滋春阁

今年前7月，蔚来汽车总销量为9044辆，其中ES8销量为7346辆，在中大型豪华SUV中排名第八，略低于沃尔沃XC90，但高于路虎揽胜运动版和特斯拉Model X。截至2019年7月31日，蔚来已完成交付ES8和ES6共计19727辆，其中2019年交付了8379辆。

中评社7月3日报道称，“时代力量”3日公布三个“立委”选区提名名单，民进党秘书长罗文嘉说，与“时代力量”谈合作的大门都敞开。但因此前柯建铭与黄国昌在“立法院”临时会因为《法官法》修法而起口角，外界关注民进党与“时代力量”在2020合作是否会破局。

市场需求的增长动力不足，但成品油的产能却在持续释放。2015年以来，我国能源领域新一轮市场化改革提速，地方炼厂原油进口使用“双权”放开。公开数据显示，截止2018年10月底，中国42家地方炼油厂商获得进口原油使用权。同年，中国新增炼能1200万吨，国内炼油能力达到8.4亿吨，同比增长1.5%。当前，除“三桶油”的产能增长外，地方炼厂、民营炼厂一次加工能力由2006年的615万吨/年增长到2018年的2.95亿吨/年，增长3.8倍，成品油产品由885万吨/年增长到9453万吨/年，增长约10倍。

ST中南收深交所关注函，被要求说明是否存在业绩承诺精准达标后对当期财务报表进行不当盈余管理的情形，以及公司业绩预计修正是否及时；华录百纳也同样收到了深交所问询函，要求公司说明2017年是否存在商誉减值计提不充分情况，是否通过商誉减值调节2017年与2018年的净利润；另外，*ST尤夫（维权）、天舟文化、沈阳机床、华映科技等多家公司均收到了交易所下发关注函，要求公司对有关业绩、商誉减值等问题做进一步回复。

（唐强）文章来源：石油观察综合自中国能源网、央广网、凤凰网、中国日报等随着石油炼化竞争加剧、行业趋向优胜劣汰、消费市场增长萎靡，成品油产能过剩成为炼油厂、加油站2019年需要面对的问题。就当前油价走势来看，2019年前5个月油价呈现“涨多跌少”的价格态势。但业内人士指出，能源终端行业整体利润下行压力加大，成品油的消费增长速度持续跟不上产能的扩张速度，消费不振让花巨资投资建设、产能正在或者正要释放的炼油厂左右为难。而自年初以来，炼油厂就饱受成品油库存周期长的困扰。

方某一家对此并不认可，在3月12日接受媒体采访时，方某家属表示并不信任前述意见书，为此，她曾向国家认证认可监督管理委员会发去政府信息公开申请，答复书则显示，中检北京检验检测机认定能力附表中未包含车内空气质量检测能力。为此，方某一家提出变更诉讼请求，要求第三方机构向法庭提供发票原件，实验室出具的报告原件，委托协议原件，交接单原件，并要求当庭质证。最终，法院以诉讼请求不明确为由驳回起诉。